基本信息
| 姓名：陈弯 |
出生年月：1993年01月 | |
职称：助理研究员 | |
邮箱：wch@whut.edu.cn | |
研究方向：汽车噪声与振动控制；新能源汽车智能座舱技术；nvh大数据 |
教育背景
2016.09-2022.10，武汉理工大学，车辆工程，博士（硕博连读）
2012.09-2016.06，武汉科技大学，车辆工程，学士
工作经历
2025.02-至今，武汉理工大学，动力工程及工程热物理，特设副研究员
2023.05-至今，武汉理工大学，动力工程及工程热物理，助理研究员
2023.02-2024.12，武汉理工大学，动力工程及工程热物理，博士后
2021.08-2022.08，英国伯明翰大学，车辆工程，访问学者
项目情况
先后主持并参与国家级省部级项目6项，汽车及其零部件企业合作项目10余项。其中主要研究项目包括：
（1）国家自然科学基金青年项目，52405127，复杂封闭舱室多源耦合噪声品质分区主动控制方法研究，2025.01-2027.12（主持）
（2）湖北省自然科学基金青年项目，2024afb177，多噪声源耦合的复杂舱室声场智能分区控制方法研究，2024.03-2026.03（主持）
（3）与东风汽车集团有限公司研发总院合作项目，20231h0155，低频阶次噪声自适应降噪系统（enc）开发，2022.11-2023.09（参与）
（4）与广州汽车集团股份有限公司合作项目，202301hx0585，xf8-nv-3主动声音算法开发及迁移验证技术开发课题，2023-10至2024-10（参与）
（5）与徐州徐工挖掘机械有限公司合作项目，20192h0058，小型液压挖掘机振动与噪声性能优化，2019.03-2020.12（参与）
科研奖项
湖北省科技进步三等奖；武汉理工大学校科技进步一等奖；湖北省科协百篇优秀科技论文；湖北省汽车工程学会优秀论文；中国汽车工程学会首届全国优秀博士论文报告；武汉理工大学校优秀博士论文
代表性学术成果
以第一作者或第一通讯作者发表高水平论文22篇，其中sci期刊论文18篇，（中科院一区top 4篇）；授权发明专利6项。其中主要学术成果包括：
[1]chen wan, liu zhien, hu li, et al. a low-complexity multi-channel active noise control system using local secondary path estimation and clustered control strategy for vehicle interior engine noise[j]. mechanical systems and signal processing, 2023, 204: 110786. (sci, 中科院一区top, if=8.9)
[2]chen wan, xie liping, guo jingjing, et al. a computationally efficient feedforward time-frequency-domain hybrid active sound profiling algorithm for vehicle interior noise[j]. mechanical systems and signal processing, 2023, 194: 110279. (sci, 中科院一区top, if=8.9)
[3]chen wan, lu chihua, liu zhien, et al. a computationally efficient active sound quality control algorithm using local secondary-path estimation for vehicle interior noise[j]. mechanical systems and signal processing, 2022, 168: 108698. (sci, 中科院一区top, if=8.9)
[4]chen wan, lu chihua, williams huw, et al. development and experimental verification of a new computationally efficient parallel narrowband active noise control system[j]. applied acoustics, 2022, 187: 108510. (sci, jcr q1, if=3.6)
[5]chen wan, lu chihua, liu zhien, li xiaolong. an efficient narrowband active sound profiling system with online secondary path modeling[j]. applied acoustics, 2021, 183: 108309. (sci, jcr q1, if=3.6)